框架断路器不能合闸故障的具体排查流程：
1、因欠压脱扣器失电而使框架断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使框架断路器跳闸而导致不能重新合闸。以下四种情况会引起欠压脱扣器线圈失电。
a.闭合按钮、继电器接点、框架断路器辅助触头等接触不良，元件损坏，均可能导致回路不通，脱扣线圈失电；
b.框架断路器回路中的连接导线断线、压接螺丝松动松脱，也会导致回路不通，脱扣线圈失电；
c.由于框架断路器欠压脱扣器的线圈长期处于通电工作状态，环境污染和衔铁吸合不灵活或铁芯和衔铁之间空气隙过大，都容易使电流过大而导致脱扣线圈发热而烧毁，失去脱扣线圈的功能。
d.框架断路器保护回路熔断器熔断，造成回路不通，欠压脱扣器的脱扣线圈失电；
2、机械系统故障，造成框架断路器不能合闸； 框架断路器操作机构经多次跳闸和合闸后，机构严重磨损，可能会出现以下故障：
a.电动机传动机构磨损，如ME开关的蜗轮、蜗杆受损，就不能驱动框架断路器的操作机构再扣、合闸。蜗轮、蜗杆更换较复杂。
b.框架断路器操作机构不灵活，有卡滞现象。由于该类框架断路器不是全封闭式，若不慎将螺丝、螺母等异物遗落在操作机构中，使框架断路器操作有卡滞现象，会影响合闸；另外，转动和滑动部分缺少润滑油脂，操作机构的开断储能弹簧稍有变形，框架断路器也会合不上闸。因此有上述故障时，除检查操作机构中有无异物外，还要对转动和滑动部位注入润滑油脂。
c.框架断路器操作机构储能弹簧故障。操作机构的开断储能弹簧在多次拉伸后松弛或失去弹性，闭合力变小，合闸时，框架断路器的四连杆机构无法推到死点位置，机构不能自保持在合闸位置，因此，框架断路器也不能正常闭合。必须更换储能弹簧。
d.自由脱扣机构磨损，使框架断路器再扣困难，脱扣容易，有时勉强扣住，一遇振动，则自行脱扣；有时再扣后，一合闸就滑扣。这时应旋转调节螺钉，调整脱扣半轴与跳扣的相对位置，使其接触面积在2.5mm左右，必要时更换相应的零部件。
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